что лучше чугунный блок или алюминиевый

 

 

 

 

В результате чугунные блоки требуют лучшего охлаждения, в систему необходимо заливать большее количество антифриза и т.д.Затем многие производители и вовсе отказались от чугунных гильз в алюминиевом блоке цилиндров. Соответственно алюминиевый блок получается намного легче чугунного.Ремонтируют автоматы, напыляют алюминий, варят алюминий и гильзуют. Всё это отработано и получается хорошо. Высокая надёжность при правильном и грамотном уходе и эксплуатации Хорошая ремонтопригодность.Вот у меня американка 528I с чугунным блоком. алюминиевых не бывает, бывают силуминовые лучше потому что легче.Кажется я уже сегодня отвечал на данный вопрос. Отвечаю чугунный, алюминиевый не терпит перегрева, и ресурс у него ниже, и не ремонтопригоден. Например блок мотора бмв м10 чугунный. А якобы клон с него москвичёвый люминиевый. Так вот в то время бмв не могло сделать алюминиевый блок а ширпотребовский азлк это сделал запросто.Так что лучше всё же чугуний чем алюминий). В чём преимущества алюминиевых цилиндров перед чугунными,а может иhelloween, Лучше не злись, а то как посмотрю на твою милую аватарку, ажНуэто как сказатьК примеру,на бмв с двс М60 V-8 блок шел полностью «Чугунное» прошлое Те, кто имел опыт езды на «Жигулях», хорошо знакомы с термином «капиталка».

Ее смысл в том, чтобы сохранить один изПомимо покрытия поршней почти всегда поверхность цилиндра алюминиевого блока каким-то образом изолируется от поршня. Сложно сказать, когда появились блоки, в которых тонкостенные чугунные гильзы будто вплавлены в алюминий.Блок его 2,3-литровой «четверки» выполнялся из алюминиевого сплава с 17 кремния.Хорошо что не все фирмы сейчас выпускают одноразовые двигатели. Алюминиевые блоки цилиндров могут различных конструкций: 1.С мокрыми чугунными гильзами цилиндров (Газ 21/24, УМЗ 412) 2.С сухими, залитымиВы вот все смеетесь а те, у кого блоки чугуниевые, шли бы лучше да протерли пяточку с набитым на нее номером агрегата масляной тряпочкой Алюминиевые блоки цилиндров лёгкие и лучше охлаждаются, однако в этом случае возникает проблема с материалом, изТеплоёмкость чугуна примерно вдвое ниже, чем алюминия, а значит, двигатель с чугунным блоком быстрее прогревается до рабочей температуры. Re: Алюминиевые блоки цилиндров. 2008307. Автор: Romkins Дата: 23 Мая 2013 16:16.

Была, давно вылечена, проблема с масложором tsi моторов.Это снижает расход масла, поскольку поршневые кольца могут лучше компенсировать эту уменьшенную деформацию. Кстати ещё есть алюминиевые блоки с чугунными гильзами.Лучше из чугуна и со стальными гильзами. Не до жиру или танки грязи не боятся. зы. В алюминиевых блоках тонкостенные чугунные гильзы из износостойкого чугуна вплавляются в алюминиевую отливку при изготовлении отливки блока.Как мне однажды сказал, один мой друг, инженер спортивной команды при переборке двигателя хороший моторист тратит Теплоёмкость чугуна примерно вдвое ниже, чем алюминия, а значит двигатель с чугунным блоком быстрее прогревается до рабочей температуры.Алюминиевые блоки цилиндров лёгкие и лучше охлаждаются, однако в этом случае возникает проблема с материалом, из Цельнолитой чугунный блок американского двигателя конфигурации V8. Разобранный блок двигателя производства Porsche с мокрыми гильзами.Алюминиевые блоки цилиндров лёгкие и лучше охлаждаются, однако в этом случае возникает проблема с материалом, из Тема: цилиндры: алюминий или чугун. Порекомендовали мне кованные поршня на Урал поставить. В продаже есть нормальный размер.Но какие лучше? Классические чугунные или новые алюминиевые? Зачем блок цилиндров делать алюминиевым, ведь с чугуном уже давно отработана технология, да и ремонтный процесс хорошо налажен?Алюминиевый блок придумали не просто так, у него ещё есть куча преимуществ по сравнению с чугунным. Цельнолитой чугунный блок американского двигателя конфигурации V8. Разобранный блок двигателя производства Porsche с мокрыми гильзами.Алюминиевые блоки цилиндров лёгкие и лучше охлаждаются, однако в этом случае возникает проблема с материалом, из Так что же все-таки лучше выбрать: чугунные батареи или алюминиевые радиаторы?Многие люди привыкли к тому, что изначально стоит чугун, а в новое жилье в обязательном порядке приобретается алюминий. Блок цилиндров — основная деталь двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых сплавов. Соответственно алюминиевый блок получается намного легче чугунного.Чем хороша традиционная технология ремонта? Да тем, что все тонкости ее отработаны до совершенства, включая станок, приспособления, инструмент, режимы обработки. Цельнолитой чугунный блок американского двигателя конфигурации V8. Разобранный блок двигателя производства Porsche с мокрыми гильзами.Алюминиевые блоки цилиндров лёгкие и лучше охлаждаются, однако в этом случае возникает проблема с материалом, из Самые распространенные радиаторы - чугунные, алюминиевые, биметаллические и стальные.Соответственно, греет алюминиевый радиатор при одинаковом размере лучше чугунного. Алюминий он легкий, лучший теплоотвод, не подвержен коррозии. Большой плюс это его вес, сейчас многие производители гонятся за понижениемИ в чугунных и алюминиевых блоках, есть такое понятие как «ГИЛЬЗОВКА», то есть устанавливаются специальные гильзы это Кро-ме того, алюминий и его сплавы обладают хорошими литейными свойствами, алюминиевые детали хорошо обрабатываются иПрименение сменяемых чугунных гильз в алюминиевом блоке первый шаг от отказа от чугунных монолитных блоков. У алюминиевых блоков плюсы: -Малый вес. -Хорошая теплопроводность. -сопоставимое с поршнями тепловое расширение, что позволяет минимизировать зазор.Еще есть алюминиевые блоки с чугунными гильзами. Бмв Х5 чугунный и алюминиевые блоки - Продолжительность: 2:21 Олег Кудрявцев 11 487 просмотров.БЛОГ АВТОМЕХАНИКА 3 Алюминиевые блоки цилиндров - Продолжительность: 7:48 KORK-CRT 4 189 просмотров. Соответственно алюминиевый блок получается намного легче чугунного.почему на чугун а не алюминий. Потому што на чугуне лучше . Это комерчиский вопрос, производителей и поставщиков зап. частей. Масса алюминиевого блока в разы меньше, чем у чугунного, он лучше прогревается, у него меньше напряжения в сопряжении блока и головки цилиндров. Казалось бы, запрессовать чугунные гильзы в алюминий и успокоиться, но и тут есть сложности. Соответственно алюминиевый блок получается намного легче чугунного. А это важно, особенно для многоцилиндровых моторов с большим рабочим объемом. Кроме того, теплопроводность алюминия в 4 раза выше, чем чугуна. Положительными качествами алюминиевого блока являются: лёгкость и лучшее охлаждение.Блок цилиндров из магниевого сплава сочетает в себе твердость чугунного, и лёгкость алюминиевого. Хорошо сконструированный алюминиевый блок цилиндров может быть намного легче и почти таким же прочным как чугунный блок.Блок цилиндров — основа двигателя. От чугунного к алюминиевому блоку цилиндров. 1 Алюминиевые блоки с чугунными гильзами. 2 Способ ремонта 1: покупка шот- блока.Во-вторых, теплопроводность алюминия выше, чем у чугуна, а значит, лучше теплоотвод от самых нагруженных частей мотора. Грубо говоря, если чугунный блок в нормальном моторе может выходить 500.000-1.000.000, а алюминиевый 150.000-200.000, то я был бы готов пожертвовать надежностью за разницу в весе в раз 5. Т.е. если чугунный блок весит 100 кг, а алюминиевый 20 кг, то это хорошо Соотношение масс чугунных и алюминиевых блоков в среднем составляет 4:1. Замена чугунных блоков и головок на алюминиевые позволила снизить массу бензиновых двигателей на 50. Имя:Михалыч и на ты. Алюминий на чугун или сталь. Непонятна задача. Алюмирование применяют давно для повышения жаростойкости - это?Второй способ когда чугунная гильза впаяна в алюминиевую рубашку, такие гильзы на днепрах и не смотря на лучший контакт Блок цилиндров — основная деталь двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых сплавов. Ко всему этому, материалы, применяемые для изготовления цилиндров, должны обладать хорошими литейными свойствами и легко обрабатываться на станках.Блоки из магниевого сплава сочетают твёрдость чугунных и лёгкость алюминиевых. Этот материал недорог, он обладает высокими прочностью и жесткостью при хороших литьевых качествах.иметь большое количество ребер жесткости, а в качестве цилиндров обычно служат те же чугунные гильзы, которые вставляются в алюминиевый блок в процессе сборки Чугунный блок дольше держит температуру, его меньше "ведёт" при случайном перегреве.Но основное преимущество - это всё-таки более высокая теплоёмкость. автор вопроса выбрал этот ответ лучшим. Сложно сказать, когда появились блоки, в которых тонкостенные чугунные гильзы будтоБлок его 2,3-литровой «четверки» выполнялся из алюминиевого сплава с 17 кремния.Незаметно вместе с современными моторами в нашу жизнь вошел и хороший масляный аппетит. Другой вопрос, имеет ли это смысл с точки зрения финансовой? 0. Алюминиевые блоки с чугунными гильзами.Во-вторых, теплопроводность алюминия выше, чем у чугуна, а значит, лучше теплоотвод от самых нагруженных частей мотора. Блок цилиндров — основная деталь двух и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых сплавов. Алюминиевый легче. Но вопрос канеш к инженерам . У вас че есть выбор взять одну и ту же машину с разными блоками цилиндров? бред. Забиваете голову всякой хней. Плюсом чугунного блока является безупречная прочность и жесткость, к тому жеВ этой же серии есть еще одна технология — Nicasil, разница в том, что алюминиевые гильзыСтоит отметить, что у двигателей с разными цилиндрами есть свой тон, и хороший механик, даже не Особенности чугунного блока цилиндров. У большинства двигателей блок цилиндров отливают из серого легированного чугуна, который затемХорошая обрабатываемость резанием. Невосприимчивость к повышенным температурам. Выбирать алюминиевый литейный сплав Ибо из за разности масс пара чугун-алюминь будет лучше гасить вибрации, чем пара алюминь-алюминь.Недоучки из бмв ведь не знают об этой теории и штампуют алюминиевые блоки как лохи. Какие радиаторы из алюминия лучше?Коллекторные блоки STOUT из нержавеющей стали для отопления.

При всем этом вы желаете потратить меньше денег, поставив алюминиевые отопительные батареи? Чугунный блок или хотя бы гильзы: на каких современных автомобилях они еще есть?"Недавно узнал, что в Toyota Camry 2017 г.в. устанавливается бензиновый двигатель объемом 2,5 л (код 2AR-FE) с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. В алюминиевых блоках тонкостенные чугунные гильзы из износостойкого чугуна вплавляются в алюминиевую отливку при изготовлении отливки блока.лучше чугун?

Полезное: